一、輥筒

破碎輥筒是輥式破碎機(jī)的主要部件，如圖1-33所示，破碎輥筒是由軸1、輪轂3和輥?zhàn)犹淄?所組成。表面為錐形的輪轂3用鍵與軸1聯(lián)結(jié)，通過錐形鐵件5、螺栓4和螺母將輥?zhàn)犹淄?固定在輪毅3上。輥?zhàn)犹淄惨啄�損，需要時(shí)常更換，為此，一般設(shè)計(jì)成裝配式的，以便拆換。小型輥式破碎機(jī)的輥筒由整體鑄造成焊接而成。輥?zhàn)犹淄餐ǔＳ酶咤i鋼制成。

在圖1-33中，圖a)發(fā)示整體式輪轂。輥?zhàn)犹淄?與輪轂用三塊錐形鐵件5和螺柱4，螺母進(jìn)行緊固。圖b)為雙輪轂式，輪轂3制成為兩個(gè)截錐體，錐面與輥?zhàn)犹缀?jiǎn)相應(yīng)的內(nèi)錐面相配合，兩片輪轂用螺柱4和螺母加以緊固。

二、彈簧保險(xiǎn)裝置

彈簧保險(xiǎn)裝置是輥式破碎機(jī)的重要零件。當(dāng)破碎機(jī)中落入金屬夾雜物和不能破碎的物料時(shí)，可動(dòng)破碎輥就被迫向外移動(dòng)，壓縮支承彈簧、增大排料出口，夾雜物排出后，在彈簧的張力作用下，又使輥筒回到原來位置，繼續(xù)工作。由于在破碎過程中彈貿(mào)總是處于振動(dòng)狀態(tài)下，所以容易疲勞、折斷。彈簧的過緊或過松也往往容易加速軸承座與導(dǎo)執(zhí)的磨損，因此必須注意經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)彈簧的松緊，并定期更換彈簧。

三、加長(zhǎng)齒齒輪

為保證在兩破碎輥之間的距離增大冰仍能保持嚙合傳動(dòng)而采用加長(zhǎng)齒齒輪。加長(zhǎng)齒齒輪須是非標(biāo)準(zhǔn)齒輪。齒形特殊，加工因難，齒側(cè)間隙大，沖擊也大；輪齒較易卡住或折斷，修理也較困難，并且傳動(dòng)效率低，噪音也大。因此，這種傳動(dòng)方案一般只在圓周速度不大的破碎機(jī)中使用，在高速輥式破碎機(jī)中，常采用雙輥筒驅(qū)動(dòng)的方案。